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下文将对偏航控制系统的各机构进行分析:风速仪:风力发电机组应有两个可加热式风速计。在正常运行或风速大于小限风速时，风速计程序连续检查和监视风速计的同步运行。计算机每秒采集一次来自于风速仪的风速数据；每10min计算一次平均值，用于判别起动风速和停机风速。测量数据的差值应在差值限1.5m/s以内。如果风速计发送的都是合理信号，控制系统将取一个平均值。风向标:风向标安装在机舱顶部两侧，主要测量风向与机舱中心线的偏差角。一般采用两个风向标，以便互相校验，排除可能产生的误信号。控制器根据风向信号，起动偏航系统。当两个风向标不一致时，偏航会自动中断。当风速低于3m/s时，偏航系统不会起动。
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如何测试计算风机的噪音？风机在运行过程中产生的噪音可达五十赫兹至一万赫兹。因此，在测试风机的噪声时，不必考虑超出范围的频带。为便于测试，频率范围可分为24个独立频段。因此，当测试风机的一般噪声时，主要基于八个不同的倍频带来确定。这个比例当然是针对相同结构或系列的风扇。实际噪声由实际测量结果确定。产生噪声的主要原因是风机本身，也包括风机各部分气流产生的噪声。在一些工作场必要控制风机的运行噪声。在采取噪声源治理措施时，开发噪声小的设备。或者，可以减少结构中噪声的传输，或者从传输路径采取适当的控制措施，例如添加隔振器，以主要使用隔音板来减少直接噪声。还可以使用吸声装置来获得降噪效果。应注意选用的消声器应满足基本性能要求。目前常用的消声器有两种，具有阻力和柔韧性。其中，风机常用的阻性消声器有削片消声器、圆柱消声器和扰频消声器。
这时空气动力则呈循环变化。当压力系数的梯度为正时，这就相当于空气动力对叶片作用的反向力，系统是稳定的。但是如果当压力系数梯度为负时，这相当于空气动力对叶片做正功，这种情况下，风机的失速现象就发生了。