青海专业旋涡风机公司
风机使用是从它的启动开始的。有时候会出现启动失败或者启动时间长的问题，出现这个情况的原因有很多。如果电动机拖不动，就检查机构的设定值；如果电动机额定功率过低，就更换电动机；如果起动程序不正确，就调整起动设备；如果当起动时功率消耗过大，就核实当起动时气体流量控制机构是否处在关闭位置；如果转子卡住了，就用手盘动风机以检查和调查卡住原因（摩擦、有障碍物等）；如果在电动机的接线处电压过低，就检查电源线电压如损耗过大，加大电源线。
送风机是根据2段式煤气炉的开发趋势而开发的，与马达、耦合、轴承箱、以风扇为主体的1段煤气发生器组合而成的新型燃气排放装置。配备电风扇密封组、轴承箱密封组和气体加压风扇。风扇高速运行时，风扇的主轴和密封零件会产生高速摩擦，密封会磨损变形。风扇密封零件会引起风机轴的主轴和风扇外壳的接合部的气体泄漏。煤气泄漏不仅是环境污染，也是煤气中毒的原因。预测事件为了这样的事故，有在轴密封里追加氮密封装置，填充氮气使之产生压力差，在轴密封里附加水封装置来煤气泄漏的技术。通过水封板产生的离心力将水排出，在封闭室形成水壁并切断。风机煤气泄漏通道被切断。由于填充氮气确实制造成本上升。
下文将对偏航控制系统的各机构进行分析:风速仪:风力发电机组应有两个可加热式风速计。在正常运行或风速大于小限风速时，风速计程序连续检查和监视风速计的同步运行。计算机每秒采集一次来自于风速仪的风速数据；每10min计算一次平均值，用于判别起动风速和停机风速。测量数据的差值应在差值限1.5m/s以内。如果风速计发送的都是合理信号，控制系统将取一个平均值。风向标:风向标安装在机舱顶部两侧，主要测量风向与机舱中心线的偏差角。一般采用两个风向标，以便互相校验，排除可能产生的误信号。控制器根据风向信号，起动偏航系统。当两个风向标不一致时，偏航会自动中断。当风速低于3m/s时，偏航系统不会起动。
扭揽开关:扭缆开关是通过齿轮咬合机械装置将信号传递PLC进行处理和发出指令进行工作的。除了在控制软件上编入调向记数程序外，一般在电缆处安装行程开关，当其触点与电缆束连接，当电缆束随机舱转动到一定程度即启动开关。以国内某公司生产的1.5MW风机为例，当机身在同一方向己旋转2转(720度)，且风力机不处在工作区域(即10分钟平均风速低于切入风速) 系统进入解缆程序。解缆过程中，当风力机回到工作区域(即10分钟平均风速高于切入风速)，系统停止解缆程序，进入发电程序，但当机身在同一方向己旋转2.5转(900度)偏航限位动作扭缆保护，系统强行进入解缆程序，此时系统停止工作，直至解缆完成。当风速超过25 m/s时，自动解缆停止。 自动解除电缆缠绕可以通过人工调向来检验是否正常。当调向停止触点由常闭进入常开状态时，风机自动解除电缆缠绕，此时风力发电机应不处于维修状态，因此自动调向功能在维修状态时无法使用。
在某些工况下，为保证风机设备的正常运行，需要进行动平衡试验。需要注意的是，风机设备进行动平衡试验前必 须满足一定的条件。你知道应该满足什么条件？
一般来说，如果要对风机设备进行动平衡试验，至少要满足两个条件:首先，在风机转速不变的情况下，其磁滞角也应保持不变。在做高速动平衡时，其幅值总是滞后于引起振动的干扰力一个角度，称为滞后角。