山西优质多级立式离心泵厂家直销
填料要逐根装填，不得一次装填几根。方法是取一根填料，涂以润滑剂，双手各持填料接口的一端，沿轴向拉开，使之呈螺旋形，再从切口外套入轴颈。不得沿径向拉开，以免接口不齐。取一只与填料箱同尺寸材质或较轴硬度低些的金属轴套，把填料推入箱的深部，并用压盖对轴套施加一定的压力，使填料得到预压缩。预压缩量为5%~10%，到20%。再将轴转动一周，取出轴套。以同样的方法，装填第二根、第三根。注意，当填料数为4~8根时，装填时应使接口相互错开90°;二根填料错开180°;3～6根错开120°，以防通过接口渗漏。一根填料装填完毕后，应用压盖压紧，但压紧力不宜过大。同时用手转动轴，使装配压紧力趋于抛物线分布。然后略放松一下压盖。进行运转试验，若不能密封，再压紧一些填料;若发热过大，将它放松一些。如此调到只呈滴状泄漏和发热不大时为止(填料部位的温度只能比环境温度高30～40℃)，才可以正式投入使用。
万一发生危害，泵抽不出液体，机组产生剧烈振动，伴有强烈刺耳的噪音，电机空转，容易烧坏。影响输送液体的效率和离心泵的正常运行。在启动预防措施突出显示之前，给泵和泵壳注入要输送的液体，启动时关闭出口阀。为了倒入泵壳的液体因重力流入下罐，在泵吸入管道入口处安装了止回阀(底阀)；如果泵的位置低于油箱中的液位，启动时无需泵送。做好壳体的密封工作，灌水的阀门不能漏水，密封性要好。气蚀现象1气蚀产生的原因当吸入泵壳的液体由于压力降低，刚好在泵的吸入口汽化时，给泵壳内壁带来巨大的水力冲击，使泵壳壁像“气体”一样被腐蚀。这种现象称为空化现象。
离心泵运转时，液体压力沿着泵入口处到叶轮入口处而减少，在叶片入口处周边的K点上，液体压力pK较低。之后因为叶轮对液体作功，液体压力迅速升高。当叶轮叶片入口处周边的工作压力pK低于液体输送温度下的饱和蒸汽压力pv时，液体就汽化。与此同时，使溶解在液体内的气体逸出。它们产生很多汽泡。当汽泡随液体流到叶道内工作压力较高处时，外边的液体压力高于汽泡内的汽化工作压力，则汽泡又再次凝结溃灭产生空穴，一瞬间内周边的液体以高的速率向空穴冲来，导致液体相互之间碰撞，使部的工作压力猛然提升(有的可达数百个大气压)。如此一来，不但阻拦液体正常流动，更为严重的是，假如这些汽泡在叶轮壁面周边溃灭，则液体如同无数小弹头一般，持续地打击金属表层。其碰撞频率很高(有的可达2000～3000Hz)，因此金属表层因冲击疲劳而剥裂。倘若汽泡内参杂某种活性气体(如氧气等)，它们利用汽泡凝结时释放的热量(部温度可达200～300℃)，还可以产生热电偶，产生电解，产生电化学腐蚀作用，更加快了金属剥蚀的毁坏速率。所述这种液体汽化、凝结、冲击、产生高压、高温、高频冲击负荷，导致金属材料的机械剥裂与电化学腐蚀毁坏的综合现象称为汽蚀。
离心泵铸件的时效处理:离心泵铸件铸造出来之后,铸件内部存在应力，一般视材料不同，会有不同长短的时效处理时间。一般是放置在室外日晒雨淋很长一段时间。实际的情况是很多厂家为了抢下急单，会采用振动来处理应力。 这种办法当然是不能完全处理掉应力的，所以也对泵的质量稳定造成了一定的影响。