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质量隐忧，业界对于国内风机质量的担忧，此前在众多场合已有提及。工程师杨先生就曾在6月底的亚洲风能大会上明确表示，国产风电机组质量亟待提高。“许多厂家积提高技术，注重产品质量，讲究企业信誉，但也有厂家技术不精，质量欠佳，有的技术本身就不成熟，流入市场，造成了麻烦和事故的隐患。”据杨校生介绍，2007年和2008年两年间，风电场建设受到国产设备交货不按时、不配套的影响，机组调试时间长，调出来的机组通不过运行考核，风机和项目不能按时投产的困扰，投入运行的机组也多次出现质量和技术故障，如叶片断裂、主轴问题、轴承问题、齿轮箱故障、电机故障等。“真正的质量问题还没有表现出来，两年的机组运行还不到机械类设备质量故障的高发期，更大的麻烦可能还在后面，要引起高度重视。”杨先生说。
使用风机控制技术进行机优化 的机控制在公路和海上风电应用中面临挑战。大型陆基v150-4.2MW机的开发，是通过升级维斯塔斯自主研发的控制系统实现的。 机控制系统算法都基于一组方程，并将逐渐调整到特定的机模型和应用。这样做的主要优点是风机负载可以通过发电机的额定转矩和预设的切/切风速来控制。风机控制与硬件集成，具体是变桨、偏航、发电机和变流器软硬件集成。 首创的拨片换挡与风环直径相匹配，拨片换挡体现了当时的技术水平。控制算法仍然是个基本算法，输出成为主要功能。随着风轮数量的增加，作用在风轮叶片上的载荷随高度而变化，因此研发了周期性独立桨叶转换IPC技术，该技术于2003年首次商业化。传统工控机是根据风轮每次转动的位置来调整叶片的行程角，目前采用的是基于叶片根部恒载测量技术的工控机技术。
风机总噪声级与叶片速度的六次方成正比。根据分析，风机噪声源基本上是偶子性质的。进一步可推出，噪声是由于叶片作用于流过风机的空气上脉动力所引起的。可以认为风机离散频率噪声源有两个，一个是随着转子叶片运动的压力场引起的螺旋桨的噪声，另一个是气动干涉引起的叶片脉动力噪声。风机动、静叶片之间的距离是干涉噪声的重要因素。 当这一距离很小，位流和尾迹的变化都会产生影响，叶片也有可能作为声屏障，而加强邻近叶片列的叶片上的升力脉动产生的声辐射。这个影响取决于与升力脉动有关的声波波长与作为屏障的叶片尺寸之比。在该比值大于2 的频率范围内，由于这个影响引起的辐射强度的变化是显著的。所以，当一个辐射噪声的叶片的上下游具有相同叶片数、且这个两列叶片中的每一个叶片同时与一个转子叶片相遇而在源的两边构成声障时，这个影响将会更强。
其次，一般来说，风机在进行动平衡试验前，需要确认不平衡质量产生的力与幅值成正比。只有满足这两个条件，才能实现动态平衡。
在做动平衡的时候，我们需要注意几个问题。首先，在测量风机设备的轴承振幅时，通常是测量轴承座的上半部分，并标出水平、垂直和轴向测量点。测量总是在变化的。
在整个操作过程中必 须确保安 全。此外，在制作风机设备的配重时，还应结合包覆电的重量进行计算。一般应扣除焊条去除的涂层重量，以确定配重的表达质量。