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技术困境“一般来说，风机投入运行5年以后才是对于整机和零部件的质量真正考验。由于国内兆瓦级的主流风电机组的投产时间普遍不足3年，所以目前还不存在国内风机质量问题的大面积爆发。风电技术中心主任汪宁渤告诉记者，目前国内兆瓦级的主流风电机组表现出的问题主要是，质量不稳定，部分机组存在，如齿轮箱漏油、噪音较大和部温度较高等一些小的毛病，但这些暂时还没有对风场运行构成威胁。汪先生说，由于风电基地超大规模集中开发、超远距离外送的技术特点，他们更加关注国产风电机组的低电压穿越能力、有功控制能力和无功控制能力等技术性能。汪先生强调，今年10月中下旬，千万千瓦级风电基地配套工程——甘肃河西750千伏电网在投运过程所发现的一些机组离网问题值得关注。“通过很多次的试验表现来看，国产的风电机组中，没有经过改造的风电机组都还不具备低电压穿越能力，满足大规模风电并网的技术要求，而且在有功控制和无功控制能力上很难满足大规模风电基地的需求。”汪先生说。
合理地选择电动机的起动方法，根据供电电网的容量、机械负载对起动转矩的要求、电动机本身的特点等因素，进行具体的分析，以求获得规定的起动时间。例如，电网的容量很大，电动机的起动电流不会在电网上引起显著的电压降落，此外，电网的控制线路和设备允许短时通过大的起动电流，就可采用全压起动；如果风机在起动时所要求的转矩不大，并且电网容量相对电动机而言又不很大，则主要考虑如何减少起动电流而采用减压起动。
工作原理:当叶轮旋转时，气体从进风口轴向进入叶轮，受到叶轮上叶片的推挤而使气体的能量升高，然后流入导叶。导叶将偏转气流变为轴向流动，同时将气体导入扩压管，进一步将气体动能转换为压力能，引入工作管路。风机叶片的工作方与飞机的机翼类似。但是，后者是将升力向上作用于机翼上并支撑飞机的重量，而风机则固定位置并使空气移动。 风机的横截面一般为翼剖面。叶片可以固定位置，也可以围绕其纵轴旋转。叶片与气流的角度或者叶片间距可以不可调或可调。改变叶片角度或间距是风机的主要优势之一。小叶片间距角度产生较低的流量，而增加间距则可产生较高的流量。的风机能够在风机运转时改变叶片间距（这与直升机旋翼颇为相似），从而相应地改变流量。这称为动叶可调（VP）风机。
这时空气动力则呈循环变化。当压力系数的梯度为正时，这就相当于空气动力对叶片作用的反向力，系统是稳定的。但是如果当压力系数梯度为负时，这相当于空气动力对叶片做正功，这种情况下，风机的失速现象就发生了。