辽宁专业除尘排风机工作原理
合理地选择电动机的起动方法，根据供电电网的容量、机械负载对起动转矩的要求、电动机本身的特点等因素，进行具体的分析，以求获得规定的起动时间。例如，电网的容量很大，电动机的起动电流不会在电网上引起显著的电压降落，此外，电网的控制线路和设备允许短时通过大的起动电流，就可采用全压起动；如果风机在起动时所要求的转矩不大，并且电网容量相对电动机而言又不很大，则主要考虑如何减少起动电流而采用减压起动。
偏航机构:偏航系统是由回转支撑轴承、弹簧阻尼装置和四台电机驱动的齿轮传动机构组成的 。带有内齿的偏航轴承用螺栓连接在塔筒顶部，外环与机舱座连接，内环与塔架法兰连接。在偏航系统中驱动机构一般都是由电机加减速机构成，电机是偏航的动力来源，减速机是将电机输出的高速转变成低速的机构，那么在一般的偏航系统中偏航刹车部分一般由两部分组成，一个是安装在驱动电机后端的电机电磁制动器，一部分是安装在偏航轴承附近的液压偏航。偏航时10个刹车盘处于半释放状态，偏航系统压力约45bar; 自动解缆时刹车盘处于全释放状态。
容量是按照工艺设备所需大风量选择的，但实际生产运行时设备所需的风量时大时小。因此，根据运行所需调节风机的风量是实现风机运行的常用方法，通常有以下2种方式:控制输入或输出端的风阀;控制电动机旋转速度。利用调节风阀的开度控制风量:在工业生产中常采用电机恒速运行，用关闭风阀来减轻风机负载的起动方式和调节风阀的开度控制风量。在这种调节风量过程中，电机z轴功率与风量成正比。采用调节风阀来控制风量方法的优点是初期投资少、控制简单，是工业生产中一直沿用的方法。但其缺点是在调节风阀来控制风量时，风机设备的运行效率显著降低，功率损耗大，效果不明显。
风机运行工况不合理:位置不同、功能设定不同需要不同的风机和不同的状态调整加以适应，而设计和实际的差距、功能和需要的差异形成了风机选择的问题，极容易形成风机超负荷工作和风机磨损加剧的问题。
风机运行速度过快:运行速度过快是风机磨损的又一重要原因，根据风机磨损的数据分析，磨损程度和风机运行转速相关，在高温条件下风机运转速度提升一倍，风机磨损提升3倍。