四川专业消防排烟风机用途
利用调速控制风量:利用控制风机拖动电动机转速来调节风量的原理是基于风量、压力、转速、转矩之间的关系，风量与转速成正比，电机轴功率与转速的立方成正比。当通风系统仅需要一半风量时，可将电动机转速降低50%，此时电机输出功率只有12.5%。采用控制转速控制风量，使功率损耗，效果相当可观。采用转速控制风量的方法效果很理想。电机交流调速方式有多种，例如变调速、定子电压调速、变频调速等。随着变频技术的发展和普及，变频器产品高性能，采用变频器调速实现风机的开始逐步取代风阀控制的方案。
送风机是根据2段式煤气炉的开发趋势而开发的，与马达、耦合、轴承箱、以风扇为主体的1段煤气发生器组合而成的新型燃气排放装置。配备电风扇密封组、轴承箱密封组和气体加压风扇。风扇高速运行时，风扇的主轴和密封零件会产生高速摩擦，密封会磨损变形。风扇密封零件会引起风机轴的主轴和风扇外壳的接合部的气体泄漏。煤气泄漏不仅是环境污染，也是煤气中毒的原因。预测事件为了这样的事故，有在轴密封里追加氮密封装置，填充氮气使之产生压力差，在轴密封里附加水封装置来煤气泄漏的技术。通过水封板产生的离心力将水排出，在封闭室形成水壁并切断。风机煤气泄漏通道被切断。由于填充氮气确实制造成本上升。
偏航机构:偏航系统是由回转支撑轴承、弹簧阻尼装置和四台电机驱动的齿轮传动机构组成的 。带有内齿的偏航轴承用螺栓连接在塔筒顶部，外环与机舱座连接，内环与塔架法兰连接。在偏航系统中驱动机构一般都是由电机加减速机构成，电机是偏航的动力来源，减速机是将电机输出的高速转变成低速的机构，那么在一般的偏航系统中偏航刹车部分一般由两部分组成，一个是安装在驱动电机后端的电机电磁制动器，一部分是安装在偏航轴承附近的液压偏航。偏航时10个刹车盘处于半释放状态，偏航系统压力约45bar; 自动解缆时刹车盘处于全释放状态。
使用风机的时候要注意按照正确的操作方法进行操作，并且做好日常维护和检查，如果出现问题及时检查和处理，避免产生更大的故障，其中，风机失速就是其中一项故障，那么，引起这种故障的原因是什么？如何处理？
引起风机失速的原因:使用风机时要关注风机的压力状况，稳定状态下压力系数和入射角λ之间有什么关系，当入射角大于一定值。入射角改变，有一个区域压力系数呈梯度下降；如果振动发生在流场中叶片处。