青海专业多级立式离心泵操作规程
对于不设底阀的小型泵站，可采用真空水箱充水法。真空水箱是用铁皮焊制的封闭型水箱，其容积至少为进水管容积的3倍，水箱安装的位置应尽可能靠近水泵，水箱底高也应略低于水泵的轴线。真空水箱的高度一般为水箱直径的2倍。水泵启动前，先将水箱灌满水进行密封。水泵启动后，水泵从真空箱进水，由于水箱水位下降致使水箱内形成一定的真空，进水池中的水就会在大气压的作用下，经进水管进入水箱中，从而形成水的循环，使水泵开始正常运行。
根据水泵汽蚀部位的不同，汽蚀可分为以下四类:(1)叶片汽蚀:叶片汽蚀发生在叶片表面，主要是由于水泵安装过高或流量与设计流量偏差过大时出现的汽蚀现象造成的。空化的形成和溃灭多发生在叶片前后或前轮盘内表面和叶片根部。间隙空化:间隙空化泵中的水流通过突然变窄的间隙时，速度增加，部压力降低，也会发生空化。例如，在轴流泵叶片外缘与泵壳之间的间隙中，离心泵密封环与叶轮外缘之间的间隙，由于叶轮侧和出口侧的压盖较大，导致高速回流，导致部压降和间隙空化。
若应急使用，则在出水管上装一个用于调节出水量的闸阀(或用木头等物堵小出水口)，以减小流量，电机过载。注意电机温升，若发现电机过热，应及时关小出水口流量或关机。这一点也容易产生误解，有些人认为堵塞出水口，强制减少流量，会增加电机负荷。其实正好相反，的大功率离心泵排灌机组的出水管上都装有闸阀，为了减小机组启动时的电机负荷，应先关闭闸阀，待电机启动后再逐渐开启闸阀就是这个道理。很多用户认为这样可以提高实际扬程，其实水泵的实际扬程=总扬程-损失扬程。当水泵型号确定后，总扬程是一定的;损失扬程主要来自于管路阻力，管径越小显然阻力越大，因而损失扬程越大，所以减小管径后，水泵的实际扬程非但不能增加，反而会降低，导致水泵效率下降。同理，当小管径水泵用大水管抽水时，也不会降低水泵的实际扬程，反而会因管路的阻力减小而减小了损失扬程，使实际扬程有所提高。也有用户认为小管径水泵用大水管抽水时，会大大增加电机负荷，他们认为管径增大后，出水管里的水对水泵叶轮的压力就大，因而会大大增加电机负荷。殊不知，液体压强的大小只与扬程高低有关，而与水管截面积大小无关。只要扬程一定，水泵的叶轮尺寸不变，无论管径多大，作用在叶轮上的压力都是一定的。只是管径增大后，水流阻力会减小，而使流量有所增加，动力消耗也有适当增加。但只要在额定扬程范围内，无论管径如何增加水泵都是可以正常工作的，并且还可以减小管路损耗，提高水泵效率。
离心泵的精度分为加工精度和装配精度两个方面。按照国家标准，几乎每种通用型和成熟的泵产品都有国家标准，明确规定泵各个部件的加工精度要控制在几丝以内。实际是加工精度的控制很多厂家并无一套严格的质量控制制度。也无相应的设备来确保加工精度。
举个例子:同样一根轴，探伤，调质，打跳动，轴上的转子部件要做静平衡，动平衡测试，每一个部件在加工的时候就要控制好，不能超出允许的范围。因为一个差几丝，几个加在一起，就相差大了。离心泵的各个部件之间的配合靠的就是严丝合缝的组装。如果到处工差很大，运行起来就会像人老了，骨头要散架的趋势。