安徽专业机械离心泵技术条件
离心泵方式有哪些？ 切割叶轮:大家都知道，在离心式水泵的结构中，影响水量大小和扬程高低的1个重要部件就是叶轮。其基本原理是高速旋转的叶轮推动其内部的液体旋转，因此产生离心力。我们在初中物理课上就学过，影响离心力大小的1个重要因素是旋转半径，从这我们就可以知道，假如1个离心泵的叶轮被切割，也就是将叶轮的直径减少，那么该叶轮的内部的液体的离心力一定会减少，其结果也只能是导致水泵的流量、扬程等参数减少，很有可能对生产导致风险。
温差装配法:用加热的方法使联轴器受热膨胀或用冷却的方法使轴端受冷收缩，从而能方便地把轮联轴器装到轴上。这种方法比静力压入法、动力压入法有较多的优点，对于用脆性材料制造的轮毂，采用温差装配法是十分合适的。温差装配法大多采用加热的方法，冷却的方法用的比较少。加热的方法有多种，有的将轮毂放入高闪点的油中进行油浴加热或焊枪烘烤，也有的用烤炉来加热，装配现场多采用油浴加热和焊枪烘烤。油浴加热能达到的温度取决于油的性质，一般在200℃以下。采用其他方法加热轮毂时，可以使联轴器的温度高于200℃，但从金相及热处理的角度考虑，联轴器的加热温度不能任意提高，钢的再结晶温度为430℃。如果加热温度超过430℃，会引起钢材内部组织上的变化，因此加热温度的上限小于为430℃。为了保险，所定的加热温度上限应在为400℃以下。至于联轴器实际所需的加热温度，可根据联轴器与轴配合的过盈值和联轴器加热后向轴上套装时的要求进行计算。
客户的不理解甚至也导致了行业诚信的缺失，维修工程师查出问题后不急于修好，多跑几天或拆回检查维修，甚至说要寄到厂家维修等条件，实际情况是将它放在家里几天后再拿回去，这样不但可以多收费用而且客户还服贴，认为真的是大故障确实难修，对客户来说须不知既赔夫人又折。我们对谴责这种不诚信，也希望客户多一份理解。维修工程师是人不是神，也有修不好的时候有些客户以为维修工程师是无所不能的，人一到马上就能解决问题，修不好就大发雷霆，弄的工程师也很伤心。其实维修工程师是人不是神，每个工程师术有专攻。
离心泵铸件的时效处理:离心泵铸件铸造出来之后,铸件内部存在应力，一般视材料不同，会有不同长短的时效处理时间。一般是放置在室外日晒雨淋很长一段时间。实际的情况是很多厂家为了抢下急单，会采用振动来处理应力。 这种办法当然是不能完全处理掉应力的，所以也对泵的质量稳定造成了一定的影响。