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改进工艺路线是一个比较典型的方法,尽量将风机置于除尘器之后,如:风机置于增湿塔或管道增湿之后,烘干热源抽风机置于除尘器之后均大大利于风机的磨损,表面粘贴或焊接陶瓷,将耐磨工程陶瓷利用高强度耐高温胶粘剂或焊接工艺复合在风机叶片表面上,该技术要重点解决防脱落问题.等离子堆焊,堆焊时叶片变形大,而且反复焊接会导致叶面产生裂缝,易产生事故.对叶片表面可以进行渗碳,渗碳工艺难度大,实际渗碳时,渗碳层的部位和厚度要由叶片厚度和磨损情况以及渗碳工艺决定.热喷涂,采用等离子喷涂方法或氧乙炔火焰,在叶片磨损表面喷涂陶瓷或碳化钨或者喷焊镍基+碳化钨合金.
风机是普通风机进行改进之后，应用在一些方面之后的一种机械。虽然说在功能上这种风机可能比较多样化，但是在一些基础设施上和它的零件保养上是差不多的。 像保持风机平稳运转的转子就是其中之一。转子其实是一个很小的部件，但是在风机的运转过程中发挥的作用是很大的，所以不能够忽略它。其实这种转子的机构很简单，就是一种筒状的结构，它的主要作用就是固定主转动轴，能够让风机进行平稳的运转。 那么就会有人问了，这样的一种零件根本就没有重视的价值，它能够出现一些什么故障呢？其实转子的学问有很多，先只要是合格的转子就应该做过静平衡和动平衡。
机为其 v90-3.0MW 陆上和海上风机使用基于有效载荷的 IPC 技术，该技术已应用于数千台风机。 MHI Vestas V164 机使用经过时间考验的专有算法来调整特定机类型和运行条件的参数。海上风车的充电控制与陆上风车的充电控制不同，通过的3P频率共同作用。海风甲板支撑结构的一阶固有频率的大小介于波浪和3P固有频率之间。 随着机尺寸的增加，支撑结构较低的 1P 和 3P 固有频率增加了机的波负载。目前正在开发的7-8MW级考虑了较低频率和风机负载的影响。通过高级控制算法减少支撑结构上机械部件的负载对于降低海上基础设施的成本重要。
风机运行工况不合理:位置不同、功能设定不同需要不同的风机和不同的状态调整加以适应，而设计和实际的差距、功能和需要的差异形成了风机选择的问题，极容易形成风机超负荷工作和风机磨损加剧的问题。
风机运行速度过快:运行速度过快是风机磨损的又一重要原因，根据风机磨损的数据分析，磨损程度和风机运行转速相关，在高温条件下风机运转速度提升一倍，风机磨损提升3倍。