河北如何知道排烟风机厂家电话
是风机的供配电达不到高层民用建筑负荷级别要求。有的供电线路不是接自消防电探，而是接至楼层照明配电箱，有的设计采用单回路配电线路，有的设计未设末端电源自动切换装置，均达不到一、二级供电负荷要求的双回路。设末端自动切换装置的规定。 是明敷配电线路的安装不符合要求。有的风机的配电线路穿PVC塑料管，有的穿金属管未涂刷防火涂料，不符合穿管的防火性能要求。 裙房的高层民用建筑防烟楼梯间及前室，消防电梯间前室或合用前室，当裙房以上部分矛」用可开启外窗进行自然排烟，裙房部分不具备自然排烟条件时，其前室或合用前室未按规范要求设置正压送风系统。
只能在风机正常情况下方可运转，同时要供电设施容量充足，电压稳定，严禁缺损运行，供电线路为线路，不应长期用临时线路供电。 风机在运行过程中发现风机有异常声音、电机严重发热、外壳带电、开关跳闸、不能启动等现象，应立即停机检查。为了，不允许在风机运行中进行维修，检修后应进行试运转五分钟左右，确认无异常现象再开机运转。 根据使用环境条件下不定期对轴承补充或更换润滑脂（电机封闭轴承在使用寿命期内不必更换润滑油脂），为风机在运行过程中良好的润滑，加油次数不少于1000小时/次封闭轴承和电机轴承，加油用zl-3锂基润滑油脂填充轴承内外圈的1/3；严禁缺油运转。
针对具体质量问题的调查则由风能协会具体执行。据已经被“召见”的风机制造商负责人透露，国内一些厂家确实存在风机倒塌、着火的个别现象，现在组织调查就是要摸清到底是风机质量问题还是其他的问题，并根据调查的情况进行相关标准的制定，有针对性地进行行业规范。 属于施工过程中的事故，跟风机本身没有关系。而凌河的风机事故原因还在调查中，这次事故是风机着火，现场很难鉴定，目前还不清楚究竟是电缆还是某一部分零配件的问题所造成。而媒体所报道的这两起事故，只是个别性和个体性的事件，非风机出现系统性、大面积的问题。
偏航机构:偏航系统是由回转支撑轴承、弹簧阻尼装置和四台电机驱动的齿轮传动机构组成的 。带有内齿的偏航轴承用螺栓连接在塔筒顶部，外环与机舱座连接，内环与塔架法兰连接。在偏航系统中驱动机构一般都是由电机加减速机构成，电机是偏航的动力来源，减速机是将电机输出的高速转变成低速的机构，那么在一般的偏航系统中偏航刹车部分一般由两部分组成，一个是安装在驱动电机后端的电机电磁制动器，一部分是安装在偏航轴承附近的液压偏航。偏航时10个刹车盘处于半释放状态，偏航系统压力约45bar; 自动解缆时刹车盘处于全释放状态。
在某些工况下，为保证风机设备的正常运行，需要进行动平衡试验。需要注意的是，风机设备进行动平衡试验前必 须满足一定的条件。你知道应该满足什么条件？
一般来说，如果要对风机设备进行动平衡试验，至少要满足两个条件:首先，在风机转速不变的情况下，其磁滞角也应保持不变。在做高速动平衡时，其幅值总是滞后于引起振动的干扰力一个角度，称为滞后角。