江西优质不锈钢离心泵安装图
空化产生的主要原因如下:1.入口管道或细管道阻力过大；输送介质温度过高；3.流量过大，也就是说出口阀开得太大；安装高度过高，影响泵的吸液；5.选择，包括泵的选择和泵的材料选择。含气泡的液体挤入高压区后急剧凝结或破裂。由于气泡消失造成的部真空，周围液体以高的速度流向气泡中心，瞬间产生数万kpa的巨大高速冲击力，对叶轮和泵壳造成冲击，造成材料的侵蚀和破坏。从气蚀和空气粘结的不同原因来看，空气粘结是指泵体内存在空气，一般发生在泵启动时，主要表现为泵体内的空气没有排出；空化是由于液体在一定温度下达到汽化压力。
大口径水泵配小水管抽水:很多用户认为这样可以提高实际扬程，其实水泵的实际扬程=总扬程-损失扬程。当水泵型号确定后，总扬程是一定的；损失扬程主要来自于管路阻力，管径越小显然阻力越大，因而损失扬程越大，所以减小管径后，水泵的实际扬程非但不能增加，反而会降低，导致水泵效率下降。同理，当小管径水泵用大水管抽水时，也不会降低水泵的实际扬程，反而会因管路的阻力减小而减小了损失扬程，使实际扬程有所提高。也有用户认为小管径水泵用大水管抽水时，会大大增加电机负荷，他们认为管径增大后，出水管里的水对水泵叶轮的压力就大，因而会大大增加电机负荷。殊不知，液体压强的大小只与扬程高低有关，而与水管截面积大小无关。只要扬程一定，水泵的叶轮尺寸不变，无论管径多大，作用在叶轮上的压力都是一定的。只是管径增大后，水流阻力会减小，而使流量有所增加，动力消耗也有适当增加。但只要在额定扬程范围内，无论管径如何增加水泵都是可以正常工作的，并且还可以减小管路损耗，提高水泵效率。
根据水泵汽蚀部位的不同，汽蚀可分为以下四类:(1)叶片汽蚀:叶片汽蚀发生在叶片表面，主要是由于水泵安装过高或流量与设计流量偏差过大时出现的汽蚀现象造成的。空化的形成和溃灭多发生在叶片前后或前轮盘内表面和叶片根部。间隙空化:间隙空化泵中的水流通过突然变窄的间隙时，速度增加，部压力降低，也会发生空化。例如，在轴流泵叶片外缘与泵壳之间的间隙中，离心泵密封环与叶轮外缘之间的间隙，由于叶轮侧和出口侧的压盖较大，导致高速回流，导致部压降和间隙空化。
离心泵的外观质量主要取决于三个方面:
1、模具及铸造工艺:一般木模铸造出来的效果肯定比不上精铸模和消失模， 还有其它先进的铸造工艺.先进的铸造工艺一方面会因为要采用新的模具而抬高成本，另一方面会由于减少了外观加工的成本而具有一定优势。
2、外观处理.:工艺很多，打磨、酸洗钝化、电镀，成本各异，各有千秋。
3、油漆工艺:看似简单的油漆工序，实际里面大有文章可做，油漆做得好,可以把产品的外观提升好几个档次，自然价位也就可以有更大提升的空间。