上海专业多级立式离心泵节能
容量损耗与容量效率:用水输入功率对叶轮内的液体做功，从而使叶轮出口液体的压力高于压力。进出口压差使部分流经叶轮的液体从泵腔进入叶轮密封环间隙进入叶轮。入口朝向流动这样一来，通过叶轮的流量Q，也就是泵的理论流量，就不会被输送到泵的出口。泄漏的这部分液体将从叶轮中获取的能量消耗在泄漏的流动过程中，也就是在高压下。液体(输出压力)变为低压(压力)。体积损耗的本质就是能量损耗，体积损耗。失量大小是由容积效率v计算的。体积效率是通过叶轮除去泄漏后的液体(实际流量)。通过叶轮的动力和液体(理论流量Q),体积效率的估算比较复杂，影响因素很多，需要考虑密封环间隙的大小，泵的级数，机械性能等。封口系列等。此外，泵的平衡轴向力装置、密封件等泄漏量也应计算在泵的体积损失中。
温差装配法:用加热的方法使联轴器受热膨胀或用冷却的方法使轴端受冷收缩，从而能方便地把轮联轴器装到轴上。这种方法比静力压入法、动力压入法有较多的优点，对于用脆性材料制造的轮毂，采用温差装配法是十分合适的。温差装配法大多采用加热的方法，冷却的方法用的比较少。加热的方法有多种，有的将轮毂放入高闪点的油中进行油浴加热或焊枪烘烤，也有的用烤炉来加热，装配现场多采用油浴加热和焊枪烘烤。油浴加热能达到的温度取决于油的性质，一般在200℃以下。采用其他方法加热轮毂时，可以使联轴器的温度高于200℃，但从金相及热处理的角度考虑，联轴器的加热温度不能任意提高，钢的再结晶温度为430℃。如果加热温度超过430℃，会引起钢材内部组织上的变化，因此加热温度的上限小于为430℃。为了保险，所定的加热温度上限应在为400℃以下。至于联轴器实际所需的加热温度，可根据联轴器与轴配合的过盈值和联轴器加热后向轴上套装时的要求进行计算。
对于进水管直径大于300mm的大、中型泵站，或自动化要求程度较高的泵站，真空抽气装置是常用的一种充水设备。它由水泵和其他设备组装而成，排灌站经常采用的水泵大多为水环式水泵。水环式水泵的圆柱形泵壳内安装一个偏心的牙状叶轮。泵壳内注有循环水，在抽真空时，叶轮旋转，在离心力的作用下，泵壳内的循环水被甩至叶轮四周，在泵壳内壁形成一个旋转水环。又因叶轮是偏心安装在泵壳内的，因此水环与牙状叶片之间形成的空间大小不同。叶轮顺时针方向旋转时，其右半部分两叶片之间的空间逐渐增大，在密闭条件下，随着空气体积的增大，压力随之降低，形成真空，水泵和管路内的空气通过吸气管，进入水泵泵壳右侧的月牙形吸气口被吸入真空泵，水泵叶轮左半部分两叶片之间的空间是逐渐减小的，因此空气被压缩，压力随之增高，通过水泵泵壳左侧月牙形排气口排出水泵，进入水气分离箱，使被带出的循环水分离后再重复使用。叶轮不停地旋转，水泵就不断地吸气和排气，将水泵充满水。
材料:正规的厂家会按照国家和行业标准来配备相应材质的零部件。比如D型多级离心泵里面，按国家标准来，铸铁泵里有些部件是要用HT250铸铁，而非HT200，有些部件要用泌冷铸铁，有些型号平衡盘要用球墨铸铁，有些工况下平衡环要用铜的，有些型号轴套要用不锈钢的。但是实际的情况是，很多厂家并没有老老实实按照国家标准来配备材质。有些厂家甚至于用假冒的材料，材料假冒在不锈钢离心泵领域尤其常见。 不锈钢材质按标准牌号来比较的话，有些厂家有可能在铸造环节就已经做假了。减少某些贵重无素的含量，以达到降低成本的目的。