陕西优质机械离心泵图纸
启动前的充水方法主要有两种:一种是采用装配底阀充水，底阀为单向阀，装在进水管的，这种方法的缺点是底阀水头损失较大，影响了水泵的装置效率;另一种是无底阀充水，此法的大优点是，相对于有底阀的泵站可10%～15%。下面介绍几种离心泵的充水方法，供用户在运行水泵时选择。对于采用半淹没式的泵房(即进水管和水泵泵顶的高程均在进水池水面以下的泵站)，水可自行引入水泵中而不必人工灌引水。这种泵站的缺点是没有充分利用水泵的吸水能力，同时水泵安装高程降低，不仅增大了基础的开挖量，而且运行管理也较不便;但优点也较明显，即易于实现泵站的自动化，时效性较强。
泵是流体工业的核心装置，其作用犹如人体的心脏，为系统中各装置内的流体提供动力，确保工艺流程正常运转。常用的泵，按大类分有叶片泵、容积泵、用途泵等。其中，叶片泵中的离心泵应用为广泛。离心泵运行过程中需要避免两个问题:停泵水锤和低于小流量。解决这两类问题，方法较多，但基本思想都是如何围绕离心泵配置一套合适的系统。在这些系统里阀门起着重要的作用，而且随着这两类问题认识的加深，诞生了许多阀门。
温差装配法:用加热的方法使联轴器受热膨胀或用冷却的方法使轴端受冷收缩，从而能方便地把轮联轴器装到轴上。这种方法比静力压入法、动力压入法有较多的优点，对于用脆性材料制造的轮毂，采用温差装配法是十分合适的。温差装配法大多采用加热的方法，冷却的方法用的比较少。加热的方法有多种，有的将轮毂放入高闪点的油中进行油浴加热或焊枪烘烤，也有的用烤炉来加热，装配现场多采用油浴加热和焊枪烘烤。油浴加热能达到的温度取决于油的性质，一般在200℃以下。采用其他方法加热轮毂时，可以使联轴器的温度高于200℃，但从金相及热处理的角度考虑，联轴器的加热温度不能任意提高，钢的再结晶温度为430℃。如果加热温度超过430℃，会引起钢材内部组织上的变化，因此加热温度的上限小于为430℃。为了保险，所定的加热温度上限应在为400℃以下。至于联轴器实际所需的加热温度，可根据联轴器与轴配合的过盈值和联轴器加热后向轴上套装时的要求进行计算。
离心泵的事情道理:
叶轮安装在泵壳2内，并紧固在泵轴3上，泵轴由机电间接动员。泵壳中心有一液体吸入4与吸入管5连贯。液体经底阀6和吸入管进入泵内。泵壳上的液体排进口8与排挤管9连贯。在离心泵启动前，泵壳内灌满被运送的液体；启动后，启动后，叶轮由轴动员高速滚动，叶片间的液体也必需跟着滚动。在向心力的感化下，液体从叶轮中央被抛向外缘并取得能量，以高速脱离叶轮外缘进入蜗形泵壳。在蜗壳中，液体因为流道的逐步扩充而加速，又将部份动能转变为静压能，最初以较高的压力流入排挤管道，送至需求场合。液体由叶轮中央流向外缘时，在叶轮中央形成为了必定的真空，因为贮槽液面上方的压力大于泵入口处的压力，液体便被继续压入叶轮中。可见，只需叶轮不断地滚动，液体便会不断地被吸入和排挤。