山东大型的离心风机图片
离心风机工作的基本原理，即通过电机的驱动作用驱使轴上装有叶片的工作轮告诉旋转，气体随叶轮旋转而获得离心力，气体被甩出叶轮进入机壳，机壳内压强升高使气体通过导向出口被挤出。气体被叶轮甩出后，叶轮中心压强降低，外界气体又被风机从吸入口吸入，通过叶轮周而复始的旋转，气体被源源不断的吸入和甩出，从而不断的输送气体。在此过程中叶轮对气体做功，使气体获得能量，克服烟风道的各项阻力进入锅炉或将锅炉烟气排入烟囱。离心风机的结构主要包括叶轮、主轴、轴承、机壳、进气箱、排气箱、传动装置等部分。就风机结构来看，各构件安装复杂程度高，构件间存在密切联系，如果安装过程中一部分出现问题，势必会影响风机的和运行效率，因此需要从细节着手，采取措施进行有效的控制。
然而，同时满足上述要求，一般是不可能的。在气动性能与结构（强度、工艺）之间往往也有矛盾，通常要抓住主要矛盾协调解决。这就需要设计者选择合理的设计方案，以解决主要矛盾。例如:随着风机的用途不同，要求也不一样，如公共建筑所用的风机一般用来作通风换气用，一般重要的要求就是低噪声，多翼式离心风机具有这一特点；而要求大流量的离心风机通常为双吸气型式；对一些高压离心风机，比转速低，其泄漏损失的相对比例一般较大。离心风机设计时几个重要方案的选择:叶片型式的合理选择:常见风机在一定转速下，后向叶轮的压力系数中Ψt较小，则叶轮直径较大，而其效率较高；对前向叶轮则相反。风机传动方式的选择:如传动方式为A、D、F三种，则风机转速与电动机转速相同；而B、C、E三种均为变速，设计时可灵活选择风机转速。一般对小型风机广泛采用与电动机直联的传动A，对大型风机，有时皮带传动不适，多以传动方式D、F传动。对高温、多尘条件下，传动方式还要考虑电动机、轴承的防护和冷却问题。蜗壳外形尺寸的选择:蜗壳外形尺寸应尽可能小。对高比转数风机，可采用缩短的蜗形，对低比转数风机一般选用标准蜗形。有时为了缩小蜗壳尺寸，可选用蜗壳出口速度大于风机速度方案，此时采用出口扩压器以提高其静压值。
满足风机运行的必要和适当的；叶轮的强度和刚度均大于原叶轮。新型叶轮风机的气动功能优于原厂叶轮组装风机。对上述要求进行详细分析、核算和理论验。确保新设计的叶轮具有适当的性和空气动力学功能。叶轮的正确转动和各叶片、圆盘的直线度。铆接装配时改进前叶轮。注意:将叶轮两端的凸耳放入轮盘中，并在轮盖上安装相应的定位孔。卷边刀片两端的凸耳与轮盘紧密铆接。技能改进离心风机叶轮:安装时主电机占用的空间不大。由于该型风机外观，改进过程中保留了原风机的蜗壳部件、进风部件和进风箱。重 点是从零开始计算叶轮的想象力，以消除原叶轮的缺 陷。例如，过去有28个叶片，每个叶片、轮罩和轮盘的组合部件都需要 彻 底焊 接。每个叶片厚度增加到3mm，圆盘厚度增加到5mm，轮罩厚度增加到4mm。叶轮总成改进后，叶轮选用32片叶片，其中加厚叶片4片。增加各附件的强度，焊 接部位布置的稳定性和性。
很多用户要我反馈离心风机易磨损易积尘。经过我的调查和采访，很多用户都没有发现这样的问题。其实这种问题并不是每台离心风机都会出现。主要取决于用户选择的型号。通常不同的机器型号有不同的问题。就像我们的人性一样，每个人都有弱点。有些人经常感冒，有些人经常发炎。那么什么样的离心风机会磨损和积尘呢？